Ne postoji ništa poput osjećaja vožnje klasičnog ili dobro voljenog automobila. Međutim, vrijeme uzima svoj danak, često ostavljajući prednja svjetla zamućena, žuta i prigušena. Ovo nije samo kozmetičko pitanje; To ozbiljno smanjuje vašu noćnu vidljivost i ugrožava sigurnost.
Prije nego što stotine potrošite na profesionalne detalje ili nove skupštine, znajte ovo: možete sami postići rezultate na profesionalnoj razini. Obnova prednjih svjetala jedan je od najvažnijih i ekonomičnijih projekata održavanja automobila. Ovaj će vas vodič provesti kroz zašto, što i kako.
Zašto prednja svjetla postaju oblačna?
Moderna prednja svjetla izrađena su od polikarbonatne plastike-materijala izabranog za njegovu čvrstoću i lakoću. Kako bi zaštitili ovu plastiku od sunčevih štetnih UV zraka, proizvođači nanose jasan zaštitni premaz. Tijekom godina izlaganja, ovaj se premaz raspada i nosi tanko. Jednom kada je ugrožena, UV svjetlost oksidira plastičnu površinu, uzrokujući da postane žuta i mutna. To, u kombinaciji s pitting s pijeska i cestovnih krhotina, stvara onaj poznati smrznuti, oblačan izgled.
Zlatno pravilo: Priprema je ključna
Prije nego što započnete, malo će pripreme osigurati da dobijete sjajan rezultat i zaštitite boju svog automobila.
Park u zasjenjenom, hladnom području:Rad na izravnoj sunčevoj svjetlosti uzrokuje da se proizvodi prebrzo osuše i mogu učiniti proces mnogo težim.
Čistite temeljito:Operite farove i okolno područje sapunom za pranje automobila i vodom. Uklonite svu prljavštinu, prljavštinu i bube. Čista površina ključna je za brušenje.
Maskiranje je obavezno:Koristite Painterovu vrpcu i maskirajte papir ili plastične vrećice za pokrivanje boje automobila, odbojnika, rešetke i haube oko prednjeg svjetla. Ovo štiti vaš finiš od slučajnih klizača s brusnim papirom ili poljskom.
Skupite svoju opremu:Ovisno o odabranoj metodi (vidi dolje), možda će vam trebati određene zalihe.
Tri metode: od brzog popravljanja do profesionalnog završetka
Metoda 1: Brzo čisto (privremena otopina za vrlo blagu maglu)
Ovo je dobra opcija ako prodajete svoj automobil ili vam je potrebno malo poboljšanje prije odgovarajuće obnove.
Što će vam trebati:Spraj za bube koji sadrži DEET i krpu od mikrovlakana.
Postupak:Stiskajte repelent s bubama izravno na prednje svjetlo i obrišite ga krpom. Kemikalije u spreju ukratko će otopiti gornji sloj oksidacije, čišćenja maglice na kratko vrijeme.
Provjera stvarnosti:Ovo je vrlo privremeni popravak (traje možda tjedan dana). Ne bavi se uzrokom i brzo će se istrošiti.Koristiti s oprezom,Kako DEET može oštetiti određene vrste boje i plastike ako ostane predugo. Poslije uvijek temeljito operite područje.
Metoda 2: Metoda paste za zube (blagi abraziv za manju oksidaciju)
Popularni kućni lijek koji koristi pastu za zube kao blagi abrazivni lak.
Što će vam trebati:Cijev obične bijele paste za zube (ne gel), čiste krpe od mikrovlakana i vode.
Postupak:
Na krpu stavite pastu za zube.
Pomoću čvrstog tlaka i malih kružnih pokreta, punite cijelu površinu prednjih svjetala.
Nastavite puštati 3-5 minuta po svjetlu. Pasta za zube pretvorit će se u slabu sivu boju dok uklanja oksidaciju.
Obrisno obrišite vlažnom krpom i osušite je.
Presuda:To može osigurati primjetno poboljšanje za vrlo lagano oksidirana svjetla, ali rezultati su često površni i kratkotrajni. Bolje je nego ništa, ali ne istinsku obnovu.
Metoda 3: Komplet za brušenje i poliranje (pravi put za trajne rezultate)
Ovo je jedina metoda koja uistinu vraća prednja svjetla u novo dugotrajno stanje. Bavi se problemom u svom korijenu: oštećeni vanjski sloj.
Što će vam trebati:Komplet za obnovu prednjih svjetala (npr. Od marki poput 3M, Meguiar's ili Sylvania) ili pojedinačnih potrepština: razne mrlje mokrog/suhog brusnog papira (500, 800, 1000, 2000, 3000), policijskog spoja, bistrih za pečat za raspršivanje, a i bušicu ili puhanje.
Korak po korak proces:
Počnite mokro brušenje (ključni korak):
Započnite s najgrubljem brusnom papirom uključenom u vaš komplet (često oko 500 grit). Njegov je posao agresivno ukloniti oštećeni vanjski sloj, pa čak i duboke jame.
Držite površinu i brusni papir u svakom trenutku.To podmazuje površinu i sprečava ogrebotine.
Pijesak samo u jednom smjeru (npr. Horizontalni potezi), primjenjujući ravnomjerni pritisak dok cijela površina ne bude ravnomjerno i požute.
Pomaknite se na sitnije griz:
Isperite prednje svjetlo i prebacite se na sljedeći najbolji grit (npr. 800). Ovog puta pijesak u suprotnom smjeru (npr. Okomiti udarci). To vam omogućuje da vidite kada ste odbacili ogrebotine iz prethodne, grube mrlje.
Ponovite ovaj postupak, krećući se kroz svaki progresivno finiji grit (1000, 2000, 3000). Sa svakim korakom površina će postati glađa i jasnija. Po završnom griznu trebalo bi izgledati jednolično sateno ili polukolektivno.
Poljski do visokog sjaja:
Nakon konačnog brušenja, osušite prednje svjetlo. Nanesite velikodušnu količinu spoja za poliranje na jastučić za punjenje (može se pričvrstiti na bušilicu radi brzine ili izvedene ručno).
Snažno upalite prednje svjetlo dok spoj ne postane jasan i iz brušene površine pojavljuje se dubok sjaj. Obrišite bilo koji ostatak.
Nanesite UV brtvilo (najvažniji korak):
Ne preskačite ovo.Proces brušenja uklonio je stari UV premaz. Ako ne primijenite novu, UV oksidacija će se vratiti vrlo brzo, često u roku od nekoliko mjeseci.
Temeljito očistite prednje svjetlo alkoholnim obrisom kako biste uklonili sva ulja za poliranje i prašinu.
Nanesite UV-zaštitni čist sprej ili brisanje uključen u vaš komplet. Nanesite ga u tanke, čak i kapute prema uputama. Ovo novo brtvilo je ono što štiti vaš naporan rad i osigurava da obnova traje godinama.