Poziv na otvoreni krov, osjećaj svježeg zraka i prošireni osjećaj prostora u kabini čine krov vrlo poželjne značajke za mnoge vlasnike automobila u Vijetnamu. Dok većina modernih automobila dolazi s ovom opcijom iz tvornice, mnoga starija ili baza - Model vozila ne. To dovodi do uobičajenog pitanja: Mogu li dodati krov u svoj automobil nakon kupnje?
Kratki je odgovor da, ali to je složen, skup i rizičan postupak koji zahtijeva izuzetno oprez.
Prvo, morate odlučiti kakav krov želite. Dvije glavne vrste dostupne u svijetu nakon prodaje su:
Pop - Up Sunroofs: To su najjednostavnija i najmanje skupa opcija. Ručno se podižu straga da bi se otvorili i obično su bez okvira. Nude minimalan protok zraka i više su "novosti" otvaranje. Oni su ujedno i najmanje invazivni za instaliranje.
Klizni krovni krovi (ugrađeni): Ovo je najčešći i najpopularniji tip. Staklena ploča klizi se natrag i često se naginje za ventilaciju. Oni mogu biti ručni ili električni. To zahtijeva mnogo složeniju instalaciju jer dio krova mora biti izrezan i ugrađena je kaseta koja sadrži mehanizam, motor i odvodnu cijevi.
U Vijetnamu je klizni električni krov najčešće tražena nadogradnja.
Ovo nije projekt uradi sam. Proces je vrlo tehnički i, ako se to učini pogrešno, može pokvariti vaš automobil.
Pažljivo mjerenje i planiranje: Tehničar mora na krovu identificirati sigurno područje na krovu, izbjegavajući strukturne krovne lukove i žive koji se kreću duž headlinera.
Uklanjanje headlinera: Čitava unutarnja stropna tkanina mora se pažljivo ukloniti kako bi se pristupila donjoj strani krova.
Precizno rezanje: Koristeći predložak, tehničar izrezuje lim lima krova specijaliziranim alatom. Ovo je visoki - Korak uloga - Jedna je pogreška nepovratna.
Instaliranje kasete za krovni krov: Pre - sastavljeni mehanizam (kaseta) je ugrađen u rupu. To uključuje okvir, motor, vodiče i sklopke.
Brtvljenje i hidroizolacija: ovo je vjerojatno najkritičniji korak, posebno u teškim tropskim kišama u Vijetnamu. Visoko - kvalitetno uretansko brtvilo (poput onoga što se koristi za vjetrobranska stakla) primjenjuje se za stvaranje trajne, vodootporne veze. Pravilne odvodne cijevi moraju se ugraditi kako bi se bilo koja slučajna voda izvukla kroz stupove i dolje pokraj jažica kotača.
Električni priključak: Za električne krojeve, ožičenje se mora pokrenuti do baterije i instaliranog prekidača, često bez ometanja druge elektronike vozila.
Ponovno sastavljanje: Headliner je obrezan kako bi odgovarao novom otvaranju i ponovno postavljeno.
Prije nego što odlučite, morate razmotriti ove čimbenike specifične za vijetnamsko tržište:
Klima: Vijetnamska ekstremna toplina, vlaga i bujica kiša predstavljaju najveće izazove. Loša instalacija gotovo će zajamčeno dovesti do curenja, što može uzrokovati plijesan, električna oštećenja i hrđu. Kvaliteta brtvila i vještina instalatera su najvažniji.
Pravne i implikacije na osiguranje: Izmjena strukture vašeg vozila može poništiti dijelove jamstva vašeg proizvođača. Nadalje, morate provjeriti kod svog davatelja osiguranja. Neke tvrtke ne mogu pokrivati štetu od vode koja proizlazi iz izmjene prodaje ili čak mogu otkazati vašu politiku. Ne postoje posebni zakoni protiv krova, ali svaka izmjena koja ugrožava sigurnost može se dovoditi u pitanje.
Konstrukcija vozila: Krov je kritičan dio podvozja automobila, pružajući krutost i zaštitu u nesreći na prevrtanja. Rezanje u nju slabi ovu strukturu. Ugledni instalateri koriste setove dizajnirane za održavanje što više strukturnog integriteta, ali neki su kompromis neizbježni.
Pronalaženje kvalificirane radionice: ovo je najveća prepreka. Ne idite u prodavaonicu nasumičnog dodatka. Morate pronaći stručnjaka s dokazanim zapisima.
Potražite radionice u većim gradovima poput Ho Chi Minh Cityja ili Hanoja koji su se specijalizirali za visoke - završne modifikacije automobila.
Zatražite portfelj njihovog prethodnog rada i provjerite možete li razgovarati s prošlim kupcima.
Osigurajte da koriste marke, kvalitetne komplete poznatih proizvođača (npr. Webasto, INOLFA), a ne jeftine, generičke kopije.
Trošak se divlje može razlikovati na temelju modela automobila, vrste krova i reputacije instalatera.