Jednostavan i izravan odgovor je: Da, apsolutno. Neispravan prekidač za obrnuto svjetlo vrlo je čest razlog da preokretna svjetla ostanu osvijetljena, čak i kad vozilo nije u prijenosniku. Ovo pitanje može biti zbunjujuće za vozače i može dovesti do mrtve baterije ako se ne riješi.
Da bismo razumjeli zašto se to događa, moramo istražiti funkciju prekidača obrnutog svjetla, različite načine na koje može uspjeti, a drugi potencijalni uzroci svjetla koja ostaju upaljena.
Uloga prekidača za obrnuto svjetlo
Prekidač obrnutog svjetla je jednostavna, ali kritična sigurnosna komponenta. Njegov primarni posao je dovršiti električni krug koji napaja obrnuta svjetla samo kad se vozilo prebaci na obrnuto.
U ručnim mjenjačima: Prekidač se obično nalazi na kućištu prijenosa. Kad vozač odabere obrnuto zupčanik, opruga - učitana klip na prekidaču fizički je depresivna, zatvarajući unutarnje električne kontakte i omogućava struju da teče na svjetla.
U automatskom prijenosu: Prekidač je često dio sklopa za odabir raspona prijenosa (ili neutralni sigurnosni sklop). To je električni senzor koji govori računalu vozila (ECU) ili izravno dovršava krug kada se odabir zupčanika premjesti u položaj "R".
Kako "slomljeni" prekidač može uzrokovati da svjetla ostanu uključene
Izraz "slomljen" može značiti nekoliko različitih vrsta neuspjeha. Prekidač ne prestaje samo raditi; Može uspjeti na način koji stvara stalnu vezu.
1. Unutarnji kvar (zaglavljen zatvoreno):
Ovo je najčešći scenarij. Unutarnji električni kontakti unutar prekidača mogu se spojiti zajedno zbog dobi, topline ili električnog luka. Čak i kad se vozilo izvadi iz prijenosa za reverz, ti kontakti ostaju trajno zatvoreni. To stvara kontinuirani put za električnu energiju, zavaravajući sustav u razmišljanju da je automobil uvijek obrnut. Svjetla će ostati bez obzira na odabrani zupčanik, a ostat će i nakon što isključite paljenje i uklonite ključ, na kraju isušivši bateriju.
2. Mehanički kvar:
Ručni mjenjači: klip na prekidaču može se zaglaviti u depresivnom (in) položaju zbog prljavštine, korozije ili fizičkog oštećenja. Ako se ne može izvući kad se prebacite s obrnutog, krug će ostati zatvoren.
Automatski mjenjači: Povezanost ili mehanizam koji aktivira prekidač za odabir raspona može se pogrešno prilagoditi ili oštetiti. Ako se zaglavi u "obrnutim" položaju, kontinuirano će aktivirati prekidač.
3. Kratki spoj:
Iako je manje uobičajen od neuspjelog prekidača, kabel za ožičenje spojen na prekidač može se oštetiti (npr., Toplinom, kafiranjem ili glodavcima). Ako žica koja šalje napajanje u svjetla kratkih hlača uz drugu žicu koja se neprestano napaja, ona može u potpunosti zaobići prekidač i pružiti neospremnu napajanje na obrnutim svjetlima, uzrokujući da trajno ostanu.
Ostali mogući uzroci za obrnute svjetla koji ostaju uključeni
Iako je zaglavljeni prekidač za obrnuto svjetlo glavni osumnjičeni, važno je razmotriti ove druge mogućnosti:
Neispravan sklop za odabir zupčanika (automatika): Problem možda nije sam prekidač, već mehanizam koji govori prekidaču u kojem je položaju.
Modul za upravljanje tijelom (BCM) ili ECU Glitch: U modernim vozilima prekidač za prijenos šalje signal računalu, koje zatim aktivira svjetla. Softverski propust ili kvar hardvera u ovom modulu može uzrokovati da pošalje trajni signal "On".
Promjene ili problemi s rodom: loše instalirane kabelske kabelske kabelske kabelske pojaseve, stereo prodaje ili sigurnosni sustavi koji se ubacuju u krug obrnutog svjetla ponekad mogu uzrokovati neočekivane električne greške.
Što učiniti ako vam se zaglavi obrnuta svjetla
Neposredna radnja: Ako primijetite da su svjetla upaljena nakon parkiranja i isključivanja automobila, morate djelovati kako biste spriječili mrtvu bateriju. Najbrži popravak je isključiti negativni terminal baterije automobila. To će razbiti krug i zaustaviti odvod. Alternativno, možete pronaći i isključiti priključak ožičenja na sam prekidač za obrnuto svjetlo, što je obično lakše pristupiti od terminala baterije za svakodnevnu vožnju.
Dijagnoza: Prvi korak je gotovo uvijek provjeriti prekidač obrnutog svjetla. Pronađite ga na svoj mjenjač (konzultirajte priručnik za popravak za svoje određeno vozilo). Ako je automobil isključen i ključ iz paljenja, isključite električni priključak s prekidača. Ako se svjetla ugase, potvrdili ste da je sam prekidač neispravan (zaglavljen zatvoreno). Ako svjetla ostanu upaljena, problem je drugdje u ožičenju (kratki spoj).