DFSK zubi zdjeličnih rogova Opišite

Model automobila: DFSK

Jednostupanjski reduktor je aktivni vertebralni zupčanik (obično poznat kao kutni zubi), a iz bazena kutni zupčanici, aktivni vertebralni zupčanik povezan s pogonskom osovinom, rotacija u smjeru kazaljke na satu, iz bazena kutni zubi pričvršćeni na njegovu desnu stranu, točka zahvata rotira prema dolje, u istom smjeru kao i kotač prema naprijed. Budući da je promjer pogonskog konusnog zupčanika mali, promjer kutnog zuba bazena je velik, kako bi se postigla funkcija usporavanja.

Dvostupanjski reduktor ima srednji prijelazni zupčanik, lijeva strana aktivnog vertebralnog zupčanika zahvaća s kišobranskim zubnim dijelom međuzupčanika, a kotao kutni zupčanik ima koaksijalni čeoni zupčanik malog promjera, koji zahvaća pogonski zupčanik. Tako se srednji zupčanik okreće unatrag, a pogonski zupčanik naprijed. Postoje dvije faze usporavanja između. Dvostupanjsko usporavanje se uglavnom koristi za usklađivanje vozila s malom snagom motora zbog povećanja obujma osovine. Sada se uglavnom koristi za građevinske strojeve s malom brzinom i velikim okretnim momentom.

U dvostupanjskom glavnom reduktoru, ako se drugi stupanj redukcije izvodi u blizini kotača, zapravo predstavlja neovisni dio na dva kotača, naziva se reduktor ruba kotača. Prednost ove metode je u tome što se okretni moment koji prenosi osovina može smanjiti, što pogoduje smanjenju veličine i mase osovine. Reduktor naplatka može biti tipa planetarnog zupčanika ili se sastoji od para cilindričnih zupčanika. Kada se cilindrični par zupčanika koristi za smanjivanje ruba kotača, on može promijeniti odnos gornjeg i donjeg položaja između osi kotača i osovine podešavanjem međusobnog položaja dvaju zupčanika. Ova vrsta osovine naziva se portalna osovina, koja se često koristi za automobile s posebnim zahtjevima na visokom i niskom položaju osovine.

Prema broju bodova prijenosnog omjera glavnog reduktora, može se podijeliti na tip s jednom brzinom i tip s dvije brzine. Trenutno, domaći automobili u osnovi usvajaju jednobrzinski glavni reduktor s fiksnim prijenosnim omjerom. U dvobrzinskom glavnom reduktoru postoje dva prijenosna omjera za izbor, a ovaj glavni reduktor zapravo igra ulogu pomoćnog prijenosa.

Popularni tagovi: dfsk zubi zdjeličnih rogova opisuju, Kina, proizvođači, dobavljači, veleprodaja, kupnja, model automobila